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宣先生
  • 36歲
  • 大專
  • 未婚
139****6646

    • 求職狀態(tài): 我目前正在職,考慮換個環(huán)境
    • 意向崗位:商務司機  /  汽車設計工程師  /  機械工程師
    • 期望地點: 城廂街道
    • 期望月薪: 3000-5000元/月
    • 工作類型: 全職/兼職
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    工作經(jīng)驗

    • 上海誠鉅汽車服務有限公司

      機械與測試 · 2023.09-2024.07

      工作需要自學的Solidworks,CAD兩款軟件做些機加工和使用3D打印,獨立制作國產(chǎn)皮帶牽引設備制作和調(diào)試及軟件刷寫。 制作線材和電路板焊接,參與AEB功能測試 參與的項目: 參與國產(chǎn)GST和國產(chǎn)Launchpad研發(fā)及國產(chǎn)皮帶牽引行人目標系統(tǒng) 清華和陜汽商用車ADAS改裝項目開發(fā)AEB/ACC/LKA 功能 為某公司名爵(MG4 EV)項目提供整車安全輔助系統(tǒng)實現(xiàn)AEB功能觸發(fā)及控制。360環(huán)視攝像頭改制

    • 上海馳卓汽車服務有限公司

      測試工程師及場地管理 · 2020.02-2023.08

      熟悉ADAS相關法規(guī)(C-NCAP,E-NCAP)的測試方案和學習大綱:學習使用駕駛機器人,RT-range,GST/Launchpad等測試設備;和國產(chǎn)設備 參加ADAS,自動駕駛研發(fā)性功能實車測試,學習調(diào)試和標定測試設備,如機器人,慣導系統(tǒng),假人,假車等 參與項目: BYD(元plus,海豹,漢),領克03,廣汽傳祺(影豹,GS8),問界M5,大運,沃爾沃等 車道保持輔助測試(LKA) 驗證不同明顯程度或不同顏色的車道線,系統(tǒng)對車道的識別是否正確 驗證在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下變道,系統(tǒng)對車道偏離的判定是否準確 自動緊急制動(AEB) 1 .驗證在駕駛員未對報警作出反應,并且情況的危險程度升級,系統(tǒng)是否會進行自動緊急制動 2. 驗證駕駛員在緊急的情況下作出了反應,但是制動力不足,制動系統(tǒng)是否會提供剩余的制動力來達到最佳的目標制動力以避免碰撞。 場地管理人員: 負責場地日常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。組織場地設施和設備維護保養(yǎng)。

    • 上海外高橋保稅區(qū)投資建設管理有限公司

      上線員 · 2012.04-2020.11

      機動車檢測站車輛年檢給過來的私家車上線年檢


    培訓經(jīng)歷

    • 汽車營銷與服務

      上海開放大學


    個人技能

    汽車營銷與維修

    自我描述

    開朗,謙虛,自律,自信,樂于接受新鮮事物的挑戰(zhàn),且獨立完成工作能力強,善于與人溝通,團隊服務意識凝聚,有極高得工作熱情以及強烈的服務責任心 最喜歡的一句話“一個人的心態(tài)崩潰只在一瞬間,而調(diào)整一個人心態(tài)卻需要漫長時間”

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