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        據(jù)“中央社”16日?qǐng)?bào)道，加拿大一份官方調(diào)查報(bào)告公布，2011年1月一架加航飛越大西洋班機(jī)突然俯沖，造成16名旅客及機(jī)組人員受傷。而肇事原因是由于剛睡醒的副駕駛誤將金星當(dāng)飛機(jī)，緊急俯沖閃避所致。

加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)的報(bào)告表示，當(dāng)時(shí)剛睡醒的副駕駛以為金星是一架迎面而來的美軍飛機(jī)，為了避免相撞，他緊急將控制桿推向前方，向大西洋俯沖而下。

這架客機(jī)當(dāng)時(shí)正從多倫多飛往瑞士蘇黎世。全機(jī)共有95名乘客及8名組員。受傷的16人中，7人必須住院治療。

報(bào)告指出，這名副駕駛在睡了一覺醒來后，在還不清醒的情況下看到前方的金星，誤以為是一架美國C-17軍機(jī)迎面飛來。副駕駛立刻推動(dòng)控制桿向下俯沖，避免相撞。飛機(jī)俯沖400英尺(約121米)后，正駕駛立刻將控制桿拉回，讓飛機(jī)上升。飛機(jī)一降一升造成很大震動(dòng)，坐在經(jīng)濟(jì)艙未系安全帶的乘客，被拋至機(jī)頂再跌下來。14名乘客及2名組員受傷。

加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，駕駛員可以在駕駛艙內(nèi)小憩，最多不超過40分鐘，但空服員必須在指定的時(shí)間，叫醒休息的駕駛員。但在此次事件中，空服員并未接到通知。

當(dāng)時(shí)在機(jī)上的乘客回憶說，本來是很平穩(wěn)舒適的飛行，頃刻間變得“雞飛狗跳”，乘客、筆記本電腦、眼鏡滿機(jī)艙亂飛。這名乘客稱，她當(dāng)時(shí)坐在靠窗的座位閉目養(yǎng)神，突然發(fā)生一陣劇烈的震動(dòng)，她被彈到機(jī)頂，再跌落到走道上。之后，機(jī)艙內(nèi)一片混亂，周圍的乘客均發(fā)出驚恐的尖叫。

報(bào)告指出，這起事故完全是由于副駕駛剛睡醒后的遲鈍反應(yīng)。在報(bào)告未公布前，加航一直聲稱這是一次空中亂流造成的事件。報(bào)告稱，這次事件凸顯出駕駛艙人員疲勞的重要性